シマノ:スーパーロングケージ対。ロングケージ
目次:
- 今日のビデオ
- タイプ
- 部品
- メカニックス
- ディレイラのサイズの一般的な測定値は、最小のフロントチェーンリングの歯数を最大のチェーンリングの歯数から差し引いて、最大のチェーンリングの歯数と、最小リアスプロケット。これはディレーラの能力と呼ばれます。すべてのシマノディレイラーには容量が設定されていますが、ギアやギアシフトに関する知識があればこの容量を超えることは可能です。長いか超長いケージサイズは約36の歯の容量を有する。
- カセットやフリーホイールを使用するには、スーパーサイズの長いケージや長いケージリアディレイラーが必要なわけではありません。遅い自転車のメカニックと作家シェルドン・ブラウンは、ディレイラーのボディーの角度を長くして長いディレイラーやスーパー・ロングディレーラーを模倣するようになる限り、ディレイラーの背面のBネジをねじ込むことを推奨しました。しかし、プーリーホイールがコグに接近しているが接触していないときに最良のシフトが生じる。プーリ車輪を歯車から離すことができない場合は、より長いディレイラーが必要です。
スーパーロングケージとロングケージは、自転車のシマノリアディレーラに適用される用語です。スーパーロングケージとロングケージのディレイラーは、さまざまな地形に対応するために幅広いギアが必要な山岳、通勤、ツアーバイクでは一般的です。
今日のビデオ
タイプ
リアディレイラーは、典型的には、3つのケージ長さ、すなわち短、中、および長さである。 2010年現在、シマノは通常、ショート、ロングまたはスーパーロングサイズまたはSS、GSおよびSGSと呼ばれるリアディレーラを販売しています。 Shimanoは、時には中程度のGSサイズと、SGSサイズを長く意味します。一部のモデルでは、シマノはSまたはLを短くまたは長く使用します。メガロングの指定は、廃止されたNexaveシリーズで使用されました。
<! - 1 - >部品
すべてのディレイラーには、いくつかの基本部品が含まれています。ケージは2つのプーリーホイールを保持し、その周りにはディレーラーがバイクに取り付けられたときにチェーンが通されています。ケージはディレイラー本体に取り付けられています。ディレイラーはスプリング式であり、シフターレバーの操作によりシフターケーブルの張力が変化するとケージを動かします。ディレーラーは、ディレイラーの上部にあるネジを介して自転車に取り付けられます。ディレイラーは、車軸ドロップアウトのフレームまたはディレイラーハンガーに直接ねじ込みます。
<!メカニックス
現代のリアディレイラーのボディは、ギアをシフトするにつれてケージの上部プーリーホイールを各スプロケットから同じ距離に保つように傾斜しています。シマノは、通常、7速以上のリアカセットと11歯の小型スプロケットや36歯の大型スプロケットなどの大きなギヤレンジを処理するために、長いまたは超長距離のディレーラを設計しています。ロードバイクやレーシングバイクは、13〜26歯のスプロケットで5〜6速などのより小さなディレーラを必要とする小範囲が一般的です。長いケージはより簡単に移動し、さまざまなギアサイズにわたってスプロケットからのプーリーホイールの距離を制御します。
<!測定ディレイラのサイズの一般的な測定値は、最小のフロントチェーンリングの歯数を最大のチェーンリングの歯数から差し引いて、最大のチェーンリングの歯数と、最小リアスプロケット。これはディレーラの能力と呼ばれます。すべてのシマノディレイラーには容量が設定されていますが、ギアやギアシフトに関する知識があればこの容量を超えることは可能です。長いか超長いケージサイズは約36の歯の容量を有する。
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